Elektryczna Kamala Harris

Biały Dom opublikował strategię budowy 500 tys. stacji ładowania pojazdów elektrycznych i modernizacji amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego – informuje Associated Press.

– Przyszłością transportu w naszym kraju i na całym świecie jest elektryczność – powiedziała wiceprezes Kamala Harris, otwierając stację ładowania pojazdów w Maryland.

Agencja przypomina, że Joe Biden podpisał decyzję o budowie ogólnokrajowej sieci ładowania, przeznaczając na ten cel 5 mld dol. Ustawa przewiduje również dodatkowe 2,5 mld dol. wspierających program budowy stacji na obszarach wiejskich.

Ponadto rozpatrywana obecnie ustawa dotycząca polityki społecznej i środowiskowej o wartości 2 bilionów dolarów, przewiduje 7,5 tys. dol. indywidualnej ulgi podatkowej w przypadku zakupu pojazdu elektrycznego.

– Chcemy, aby pojazdy elektryczne były dostępne dla wszystkich – zadeklarowała Harris, dodając: – Branża motoryzacyjna już zmierza w kierunku elektryfikacji. Musimy przyspieszyć tę zmianę.

AP wyjaśnia, że w ramach nowej strategii powstanie odrębna agencja pojazdów elektrycznych zarządzana wspólnie przez departamenty energii i transportu. Będzie zajmowała się wytycznymi i standardami, zapewni konsultacje z producentami, władzami stanowymi i lokalnymi, a także organizacjami ekologicznymi.

Przyspieszenie elektryfikacji samochodów prywatnych i flot komercyjnych ma na celu realizację planu Bidena, jakim jest zerowa emisja gazów cieplarnianych netto do 2050 r. oraz stworzenie tysięcy miejsc pracy. Ponadto strategia ma przynieść USA przewagę nad Chinami na rynku pojazdów elektrycznych typu plug-in. Obecnie udział amerykański wynosi jedną trzecią wielkości chińskiej sprzedaży pojazdów elektrycznych. Dlatego prezydent chce, aby do 2030 r. osobowe i ciężarowe samochody elektryczne stanowiły połowę nowych pojazdów w USA.

Według firmy konsultingowej LMC Automotive, tegoroczna sprzedaż elektrycznych pojazdów w Stanach Zjednoczonych osiągnie prawie 400 tys. samochodów, czyli dwukrotnie więcej niż w zeszłym roku. Jednak pojazdy elektryczne nadal stanowią tylko około 2,6 proc. rynku. Eksperci spodziewają się, że przyszłoroczna sprzedaż wzrośnie do ponad 730 tys. pojazdów i ponad 2 mln w 2025 r.